Ailes rognées

Posté le 28/1/2007 16:29:58 Moins 20. Ce n’est pas la température actuelle, bien que.., mais le nombre de centimètres rognés sur le ailes des Corsairs anglais (et néo-zélandais je crois : à confirmer). En effet, les hangars de leurs porte-avions étant moins hauts que ceux des américains, la seule solution … Lire la suite

Vitre sous le Corsair

Pour mieux voir, une vitre avait été installée entre les jambes du pilote pour lui permettre de voir sous l’avion. Philippe Intégrée sur la série, elle ne fut pas convaincante. Elle a d’abord été peinte, avant d’être supprimée. Philippe source F4U Corsair (part1) in detail & scale de Bert Kinzey

Airbag

  Posté  le 28/1/2007 16:33:18 Le prototype disposait d’airbag ! En effet, sur le dessus des ailes, un airbag gonflable par aile. Le but était qu’en cas d’amérissage, le système se déclenche pour maintenir l’avion à flot suffisamment longtemps pour permettre au pilote de sortir. Le système ne fut pas … Lire la suite

Liste des variantes du F4u

Posté le 31/1/2007 18:22:31 Type: Carrier based single-seat fighter Origin: Chance Vought Aircraft First Flight: May 29, 1940 Source warbirdsresourcegroup.org F4U-1B Designation given to aircraft supplied to UK. F4U-1C Version with four 20mm cannon in place of wing armament. F4U-1D Version with R-2800-8W engine and revised armament (also built by … Lire la suite

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